ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງໂລກ - ຂາຍດີໃນ 122 ປະເທດອ້ອມຂ້າງ

ໂລກທີ່ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດທີ່ດີກວ່າ

ລິຟຜູ້ໂດຍສານ

KOYO Intelligent stability ຟທາງການແພດ

ໄວແລະພິຈາລະນາ

ລິບການແພດຊຸດ TBJ ທີ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງ ແລະລິຟທາງການແພດ TBJW Series ໂດຍບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນພິການ ແລະຮັບຮູ້ການນຳໃຊ້ພ້ອມໆກັນໂດຍພະນັກງານແພດ ແລະ ຕຽງຄົນເຈັບ.ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກປະເພດຂອງໂຮງຫມໍ.

 


ຄໍາສໍາຄັນ:KOYO

ລິຟທາງການແພດ KOYO ພິຈາລະນາຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ.ມີການລວມເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບໂຮງຫມໍ, ສູນການແພດທີ່ທັນສະໄຫມ, sanatoriums, ສຸກສາລາແລະສະຖາບັນການແພດອື່ນໆ.

ລິຟທາງການແພດ KOYO ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອສ້າງເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໄວຂອງລິຟອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ການຫຼິ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ VVVF.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ລິຟແລ່ນຢ່າງງຽບໆແລະລຽບງ່າຍ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຮາບພຽງທີ່ດີຂອງມັນ (ພາຍໃນ 3 ມມ) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມເຈັບປວດຂອງຄົນເຈັບ.ນອກຈາກນັ້ນ, KOYO ຍັງເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການປັບຕົວຂອງເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນໃຫມ່ໃຫ້ກັບລິຟທາງການແພດເພື່ອຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານຂອງລິຟອັດສະລິຍະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ລິຟແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຄົນເຈັບແລະພະນັກງານແພດ.

ມັນຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ອົງປະກອບຄຸນນະພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີເປັນເຈົ້າຂອງແລະມາດຕະການປ້ອງກັນການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບຮູ້ດິຈິຕອນຂອງລິຟໄດ້.ລິຟທາງການແພດ KOYO ຍຶດຫມັ້ນແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາແລະວົງຈອນຊີວິດຍາວ.

ຊຸດ TBJ/TBJW ຂອງພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນພິການ ແລະໃຫ້ຄວາມສະດວກແກ່ຄົນເຈັບຫຼາຍຂຶ້ນ.ລິຟທາງການແພດຂອງພວກເຮົາມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະສູງ.ລົດໃຊ້ໄຟ LED ເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານແລະຍືດອາຍຸ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຟໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມປະສົມປະສານການຜະລິດໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ serial ທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງແຕ່ລະລະບົບການຄວບຄຸມ, ເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ແຮງດັນ, ກໍາຈັດຄວາມກົມກຽວໃນປະຈຸບັນແລະ torque pulsation, ແລະປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນ oscillation ແລະສິ່ງລົບກວນ.

ລິຟ KOYO ນຳໃຊ້ vector ພິເສດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ, ແລະໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແບບອັດສະລິຍະແບບປະສົມປະສານ (VVVF) ໃໝ່ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ໃນຂະນະທີ່ພັດທະນາໄປສູ່ການອັດສະລິຍະ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເປັນລະບົບ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະບາງໆ, ມັນຍັງຮັກສາຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບແຮງບິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດຂອງລິຟທາງການແພດ.ລະບົບແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງຂອງ KOYO ສາມາດຄິດໄລ່ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໄວລະຫວ່າງສະຖານີພື້ນໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

234
345

ກວດເບິ່ງໂຄງການຂອງພວກເຮົາ

ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທົ່ວ​ໂລກ, ​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຜະລິດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ສູ່​ໂລກ

  • honor_img

    ງານວາງສະແດງໂລກ Milan

  • honor_img

    ລົດໄຟໃຕ້ດິນອິຕາລີ Milano

  • honor_img

    ສີລັງກາ Lotus Tower

  • honor_img

    ໂຄງການ Zhejiang jia KaiCheng

  • honor_img

    ສີລັງກາ Galle Face Hotel

  • honor_img
  • honor_img
  • honor_img
  • honor_img
  • honor_img
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ